Воздушные фильтры Tesla намного лучше

К

Опубликовано

В последнее время качество воздуха было в центре многих дискуссий по поводу изменения климата, особенно после того, как летом в некоторых частях Северной Америки опустошили лесные пожары. Хотя некоторые автомобили Tesla оснащены режимом защиты от биологического оружия, в котором воздух циркулирует через HEPA-фильтр, большинство автомобилей других автопроизводителей не имеют никакого оборудования для фильтрации воздуха — функция, которая, по мнению некоторых, должна быть в каждом автомобиле на рынке.

Как сообщает Automotive News, большинство автомобилей Tesla имеют лучшую встроенную систему фильтрации воздуха, чем автомобили других автопроизводителей. По оценкам публикации, среднестатистический человек проведет около пяти лет своей жизни в транспортных средствах, хотя автомобили обычно не являются местами с самым чистым воздухом. Тем не менее, такие продукты, как фильтр HEPA от Tesla, были скопированы как минимум одним автопроизводителем, и вы также можете найти продукты на вторичном рынке, которые будут выполнять аналогичную фильтрацию.

Во время пандемии COVID-19 Ричард Корси, декан инженерного колледжа Калифорнийского университета в Дэвисе, и его друг Джим Розенталь вместе разработали так называемую «коробку Корси-Розенталя», которая по сути представляет собой небольшой воздушный фильтр и вентиляторное устройство, которое можно прикрепить. к прикуривателю автомобиля. Корси говорит, что изобретение появилось из-за отсутствия в автомобильной промышленности решений для фильтрации воздуха в салоне.

«Мы можем многое сделать для улучшения качества воздуха в автомобилях», — сказал Корси. «Что интересно, так это то, что дым от лесных пожаров, похоже, вызвал более серьезную реакцию, чем COVID. Это внезапно заставило людей осознать, что с этим нужно что-то делать».

Даже без присутствия вредного дыма от лесных пожаров в салоне автомобиля содержится ряд летучих и почти летучих химикатов, которые выделяются из пластика и антипиренов внутри автомобиля. Кроме того, при движении по дороге часто возникают вредные твердые частицы, образующиеся в результате таких вещей, как автомобильные шины, и другие канцерогенные выбросы.

Загрязнения и дым от лесных пожаров могут быть столь же разрушительными, как и некоторые из этих химикатов, и все это вызывает вопрос: почему автомобильные системы фильтрации не лучше?

«Режим защиты от биологического оружия — это не маркетинговое заявление, это реальность», — сказал Тесла, представив систему фильтрации HEPA в 2016 году. «Вы можете буквально пережить биологическую атаку военного уровня, сидя в своей машине».

Режим защиты от биологического оружия Tesla и соответствующие фильтры HEPA теперь являются стандартными для моделей автопроизводителя Model S, Model X и Model Y, хотя фильтр считается слишком большим, чтобы вписаться в Model 3. Лишь немногие другие автопроизводители пошли по стопам Tesla в области фильтрации. , за исключением Mercedes-Benz и BMW. Тем не менее, эти компании в основном предлагают более чистый воздух в качестве дорогостоящего дополнения.

В 2021 году Mercedes дебютировал с электромобилем EQS с модернизацией за 450 долларов, предлагающей трехуровневую «систему управления воздухом с активацией». Во время поездки по Нью-Джерси в июне, когда индекс качества воздуха на улице составил 350 баллов из-за лесных пожаров в Канаде, один внедорожник Mercedes EQE увидел, что рейтинг качества воздуха в салоне хорошо справляется с наружным воздухом, получив всего 23 балла по индексу.

По словам руководителя отдела качества воздуха и теплового комфорта Mercedes Кристофера Гёдде, «был явный потребительский спрос» на системы фильтрации воздуха. «Таким образом, мы выводим качество воздуха с точки зрения здоровья на новый уровень».

BMW также добавила функции фильтрации воздуха в свои автомобили премиум-класса, хотя предложения эконом-класса в настоящее время не имеют таких мощных систем фильтрации воздуха. Бюджетные автомобили автопроизводителя оснащены системами очистки воздуха, хотя со временем они становятся менее эффективными. Для сравнения, автомобили BMW высокого класса имеют фильтрацию, которая в 16 раз эффективнее, и они особенно популярны в сильно загрязненных районах.

«Поводом для развития послужили в основном сильно загрязненные промышленные районы, такие как Индонезия и Пекин», — сказал руководитель отдела качества воздуха BMW Андреас Вермайер. «Хотя был один парень, который просил нанофильтр на свой исторический BMW».

В целом, отрасль, похоже, сильно отстает от Tesla в области фильтрации воздуха. Хотя некоторые бренды начинают добавлять эти функции в качестве привилегий при обновлении, водители также могут приобрести аксессуары для вторичного рынка, чтобы улучшить качество воздуха в автомобиле. По данным компании, к ним относится фильтр Luftrum стоимостью 130 долларов, который можно найти на Amazon. Он очищает салон внедорожника менее чем за шесть минут. Тем не менее, автопроизводителям, вероятно, следует просто начать делать подобные системы стандартными для своих автомобилей, как, например, Tesla.